Información importante
Este contenido es informativo y no constituye asesoramiento financiero personalizado. Consulta a un mediador de seguros colegiado para analizar tu situación específica.
Pagas 400 euros al año de seguro para un coche que solo usas los fines de semana del verano y algún puente. Te suenan esos números, ¿verdad? He recibido decenas de consultas de lectores en la misma situación: el segundo coche, el de la casa del pueblo, el que heredaron del padre y no quieren vender. Lo tienen aparcado diez meses al año y siguen pagando como si rodaran a diario.
Aquí no voy a darte la típica lista de aseguradoras ni venderte humo. Vamos a hacer números reales para que sepas si el seguro por días te ahorra dinero o te lo hace perder.
El seguro por días en 30 segundos:
- Precio orientativo: desde 2,27€/día hasta 40€/día según aseguradora y perfil
- Compensa si usas el coche menos de 30-40 días al año
- Contratación online en menos de 10 minutos, cobertura inmediata
- Cobertura legal completa si eliges la póliza adecuada
Lo que vas a encontrar aquí
Cuánto cuesta realmente un seguro por días (y cuándo compensa)
El error que veo repetirse es buscar «precio seguro por días» y quedarse con el primer número que aparece. Los rangos que circulan por ahí van desde 5 hasta 40 euros diarios, lo cual no te dice absolutamente nada. Según las tarifas que recopila Roams en diciembre 2025, el precio real oscila entre 20 y 40 euros al día para coberturas estándar.
2,27€/día
precio mínimo para conductores mayores de 31 años en paquetes de 90 días
Pero aquí viene el truco que pocos mencionan. Las tarifas de Terránea para 2025 muestran que si contratas paquetes de varios días, el coste baja drásticamente: 90 días salen por 204,86 euros si tienes más de 32 años. Eso son 2,27 euros diarios. Pero un día suelto te cuesta 19,60 euros con la misma compañía.
Aquí tienes la fórmula que uso cuando me escriben preguntando si les compensa: divide lo que pagas de seguro anual entre el precio por día de la alternativa. Si tu seguro actual cuesta 360 euros al año y el seguro por días te sale a 10 euros, el punto de equilibrio está en 36 días. Usas el coche menos de 36 días, ganas. Más de 36, pierdes.
Caso real: Roberto y su coche de segunda residencia
Un lector me escribió el año pasado con una situación que veo constantemente. Roberto, 58 años, jubilado con casa en la costa. Su coche llevaba diez meses al año en el garaje y pagaba 480 euros anuales de seguro. No sabía que existían alternativas temporales; pensaba que era ilegal no tener póliza anual activa. Cambió a seguro por días y ahora paga unos 150 euros al año por 25-30 días de uso real.
Este patrón es recurrente, aunque depende mucho del perfil y el precio de tu póliza actual. Si ya tienes un seguro barato porque llevas años sin siniestros, el ahorro será menor. Si pagas una prima alta por un coche potente o por tu código postal, el beneficio se dispara.
Tu perfil determina si ahorras o pierdes dinero
No todo el mundo ahorra con el seguro por días. Lo que realmente funciona es identificar en qué grupo estás antes de hacer nada. He categorizado tres perfiles según las consultas que recibo, y solo dos de ellos salen ganando con esta fórmula.
Si estás buscando opciones de seguro de coche por días, lo primero es saber cuántos días al año mueves realmente el vehículo. Y no me refiero a lo que crees, sino a lo que harías si apuntaras cada uso durante dos meses.
¿Te compensa el seguro por días? Depende de tu perfil
-
Uso el coche menos de 20 días al año:
Seguro por días es tu mejor opción. El ahorro puede superar el 60% respecto al anual.
-
Uso el coche entre 20 y 40 días al año:
Haz el cálculo: (tu seguro anual) ÷ (precio día) = días máximos rentables. Si te quedas por debajo, adelante.
-
Uso el coche más de 40 días al año:
Probablemente te sale mejor el seguro anual, especialmente si tienes bonificaciones acumuladas.
-
No sé cuántos días uso el coche:
Apunta durante dos meses cada vez que lo muevas. Luego extrapola y decide con datos.
Conductor ocasional: segundo coche o casa de pueblo
Este es el perfil donde el ahorro es más claro. El coche está en el garaje de la urbanización o en el pueblo, lo usas cuando vas de visita. Quizás son 15-20 días al año. Si tu seguro anual cuesta 350 euros y el temporal te sale a 8 euros diarios, con 20 días pagas 160 euros. Ahorro limpio de 190 euros.
El truco aquí es contratar paquetes de días en lugar de días sueltos. La diferencia de precio es brutal, como vimos antes con Terránea.
Conductor estacional: vacaciones y puentes
Usas el coche solo en agosto y en los puentes de mayo. Suman 30-40 días concentrados. Este perfil está en el límite: puede compensar o no según los números específicos de tu situación. Mi recomendación es que hagas el cálculo con tu seguro actual antes de cambiar nada.
Ojo con un detalle: si concentras muchos días seguidos, algunos seguros por días tienen límites temporales. Según los datos de Roams, algunas aseguradoras limitan a 28-90 días máximos por contratación.
Conductor frecuente: por qué no te compensa
Si usas el coche tres o cuatro días por semana, olvídate del seguro por días. Aunque solo sean trayectos cortos, estamos hablando de 150-200 días anuales. A 10 euros diarios, pagarías entre 1.500 y 2.000 euros. Tu seguro anual te sale cuatro o cinco veces más barato.
| Criterio | Seguro por días | Seguro anual |
|---|---|---|
| Coste para uso inferior a 30 días | 60-300€ según días y compañía | 300-500€ (pagas igual uses o no) |
| Cobertura disponible | Desde RC básica hasta todo riesgo | Todas las modalidades |
| Impacto en bonificación | Variable según aseguradora origen | Acumulas historial favorable |
| Flexibilidad | Pagas solo cuando usas | Pago fijo independiente del uso |
| Gestión | Activar antes de cada uso | Sin gestión durante el año |
Coberturas: qué incluye y qué puede faltarte
Soyamos claros: no todos los seguros por días son iguales. Algunos incluyen solo el mínimo legal obligatorio y otros ofrecen coberturas equiparables al seguro anual completo. La diferencia de precio entre uno y otro puede ser de 15 euros diarios.
Lo que sí es obligatorio en cualquier caso es la responsabilidad civil. Según el análisis de Roams, la cobertura mínima legal exige 70 millones de euros para daños personales y 15 millones para daños materiales. Eso lo cumplen todas las pólizas autorizadas.
Cuando revises aspectos clave antes de contratar una póliza, presta atención a tres puntos que suelen generar problemas: la asistencia en carretera (muchas pólizas baratas no la incluyen o tienen límites kilométricos), la defensa jurídica (imprescindible si tienes un accidente con responsabilidad discutida) y los daños propios (si tu coche vale dinero, querrás cubrirlos).
Ojo con las coberturas mínimas: No todos los seguros por días incluyen las mismas protecciones. Verifica siempre: responsabilidad civil (obligatoria), defensa jurídica, asistencia en carretera. Si solo contratas el mínimo legal, cualquier daño a tu propio vehículo corre de tu bolsillo.
Según los datos oficiales de la DGT, circular sin seguro tiene consecuencias serias: multa de 800 euros si el coche está estacionado y 1.500 euros si te pillan circulando. El rango completo va de 601 a 3.005 euros dependiendo del vehículo y las circunstancias. Además, te inmovilizan el coche.
La clave está en que el seguro por días es completamente legal siempre que cumpla los mínimos obligatorios. No estás haciendo nada raro ni arriesgado. Lo que sí debes evitar es olvidarte de activarlo antes de coger el coche.
Tus dudas sobre el seguro por días
Después de años respondiendo consultas sobre este tema, estas son las preguntas que más se repiten. Si la tuya no está aquí, probablemente es una variación de alguna de ellas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo activar el seguro el mismo día que voy a usar el coche?
La mayoría de aseguradoras permiten activación inmediata o con pocas horas de antelación. El proceso online tarda unos 7-10 minutos y la cobertura queda activa al momento de confirmar el pago. Aun así, te recomiendo activarlo el día antes para evitar prisas.
¿Qué pasa si tengo un accidente con seguro por días?
Exactamente lo mismo que con un seguro anual. Tienes que rellenar el parte amistoso si procede, llamar a la aseguradora y seguir el procedimiento habitual. Las coberturas funcionan igual; la única diferencia es la duración del contrato.
¿Pierdo mi bonificación si dejo el seguro anual?
Depende de tu aseguradora actual y de cuánto tiempo mantengas el coche sin póliza anual. Algunas compañías conservan tu historial durante un periodo; otras lo reinician. Consulta antes de cancelar cualquier cosa.
¿Vale para cualquier coche o hay restricciones?
Según la normativa detallada del RACE, los requisitos habituales son: conductor mayor de 21-25 años y carné con más de un año de antigüedad. Algunos productos excluyen vehículos de alta gama o con muchos años.
¿Puedo contratar solo unos días sueltos al mes?
Sí, pero sale más caro que los paquetes. Un día suelto puede costarte 19-20 euros, mientras que un paquete de 90 días baja a poco más de 2 euros diarios. Si sabes que vas a usar el coche de forma dispersa, calcula qué te conviene más.
Si después de leer esto sigues con dudas, lo más práctico es que hagas el ejercicio del punto de equilibrio con tus números reales. Y si te interesa explorar alternativas de movilidad más allá del coche propio, echa un vistazo a esta comparativa de rentabilidad del carsharing que complementa bien esta decisión.
Tu siguiente paso
-
Apunta cuántos días usas realmente el coche durante los próximos dos meses -
Divide tu prima anual actual entre el precio estimado por día para obtener tu punto de equilibrio -
Si tu uso real está por debajo de ese número, solicita presupuesto a dos o tres aseguradoras
El seguro por días no es para todo el mundo, pero si tu coche pasa más tiempo aparcado que rodando, probablemente estás tirando dinero cada mes. Haz los números, compara opciones con cabeza y deja de pagar por algo que no usas.